Krille
Super Moderator
Farkoster, och då menar jag stora saker som interstellära malmdragare, lyxkryssare och passagerarflygplan och andra stora saker, har en intressant egenskap: de är på väg någonstans. Det är den mest påtagliga särskiljande egenskapen hos farkoster. På sätt och vis så är det inte bara en resa i rummet, utan även en resa i tiden och i ståryn, från starten mot dess oundvikliga slut. Huruvida slutet är ett gott och lyckligt slut eller ett otrevligt och kladdigt slut, det vet vi inte, men förr eller senare så tar resan slut på ett eller annat sätt.
En annan särskiljande egenskap är att som plats betraktat så är de rätt farliga. Handhas de inte rätt så kan saker och ting gå åt helvete. Båtar kan köra in i isberg. Rymdskepp kan få skrovbrott. Flygplan kan.... tja, få slut på Red Bull. Ze point: farkoster är farliga i sig själv. Man har alltså inte enbart eventuella monster att bekämpa, utan även platsen.
Det blir synnerligen tydligt i till exempel Aliens, där man inte bara har en Alien att slåss mot, utan även mammaskeppet Nostromo. Även om skeppet gör som den har blivit tillsagd så är det inte ofarligt för det. Syrafläsket från slemproppen kan bränna igenom skrovet och kväva besättningen, och Ripley lyckas ju i panik trycka igång självförstörelsemekanismen. Man behöver liksom inte ens bli metafysisk som i Event Horizon - skeppet är farligt nog som det är. Ett tag är det till och med ett större hot än slemproppen själv.
En intressant variant på temat finns i Beslut utan återvändo (vars största fördel i övrigt är att den innehåller ett ytterst snöpligt slut för Stefan Fiskmås) - där är planet farligt för passagerarna i egenskap av att kunna ramla ner från himlen med dem i sig, men det är farligt för delar av USA eftersom det dessutom innehåller apmycket VX. Där är också destinationen mycket tydligare: antingen kommer planet fram i helt skick, eller i trasigt och giftigt skick, men fram kommer det, och dramat fortlöper hela tiden mot... vilket slut det än blir.
En sista otäck aspekt av farkoster är att de är byggda av människor och är avsedda att fungera som våra verktyg. Trots det kan de komma att bli antagonisterna, eftersom verktyg kan haverera eller missbrukas. Vi förväntar oss att ett flygplan ska vara komforten själv, men enda orsaken till att det kan vara så bekvämt är att vi dels jobbar hela tiden på att göra det bekvämt, och dels måste planet hela tiden övertyga naturlagarna att släppa upp det i luften. Slutar den övertalningen... tja, låt oss säga att det finns ett skäl till att preflight-checks är så viktiga och omfattande.
Som "Buzz" Aldrin sade, i rymden finns det inga triviala problem. Till och med en trasig kaffekokare kan vara dödlig.
En annan särskiljande egenskap är att som plats betraktat så är de rätt farliga. Handhas de inte rätt så kan saker och ting gå åt helvete. Båtar kan köra in i isberg. Rymdskepp kan få skrovbrott. Flygplan kan.... tja, få slut på Red Bull. Ze point: farkoster är farliga i sig själv. Man har alltså inte enbart eventuella monster att bekämpa, utan även platsen.
Det blir synnerligen tydligt i till exempel Aliens, där man inte bara har en Alien att slåss mot, utan även mammaskeppet Nostromo. Även om skeppet gör som den har blivit tillsagd så är det inte ofarligt för det. Syrafläsket från slemproppen kan bränna igenom skrovet och kväva besättningen, och Ripley lyckas ju i panik trycka igång självförstörelsemekanismen. Man behöver liksom inte ens bli metafysisk som i Event Horizon - skeppet är farligt nog som det är. Ett tag är det till och med ett större hot än slemproppen själv.
En intressant variant på temat finns i Beslut utan återvändo (vars största fördel i övrigt är att den innehåller ett ytterst snöpligt slut för Stefan Fiskmås) - där är planet farligt för passagerarna i egenskap av att kunna ramla ner från himlen med dem i sig, men det är farligt för delar av USA eftersom det dessutom innehåller apmycket VX. Där är också destinationen mycket tydligare: antingen kommer planet fram i helt skick, eller i trasigt och giftigt skick, men fram kommer det, och dramat fortlöper hela tiden mot... vilket slut det än blir.
En sista otäck aspekt av farkoster är att de är byggda av människor och är avsedda att fungera som våra verktyg. Trots det kan de komma att bli antagonisterna, eftersom verktyg kan haverera eller missbrukas. Vi förväntar oss att ett flygplan ska vara komforten själv, men enda orsaken till att det kan vara så bekvämt är att vi dels jobbar hela tiden på att göra det bekvämt, och dels måste planet hela tiden övertyga naturlagarna att släppa upp det i luften. Slutar den övertalningen... tja, låt oss säga att det finns ett skäl till att preflight-checks är så viktiga och omfattande.
Som "Buzz" Aldrin sade, i rymden finns det inga triviala problem. Till och med en trasig kaffekokare kan vara dödlig.